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近期，動力煤市場經歷了一系列變化，市場情緒有所改善，詢貨需求環比增加，優質煤供給持續收縮，市場悲觀情緒有所緩解。盡管如此，進入九月份，預計從中旬開始，隨著南方高溫天氣的結束，電煤需求將呈季節性走弱;但市場對非電行業的“金九銀十”旺季仍有期盼，預計九月份港口煤價重心將緩慢提高。

主產地大部分煤礦生產銷售恢復正常，部分停產煤礦陸續開始生產，整體煤炭供應水平逐步提高。煤廠采購積極性較弱，到礦拉運車輛一般，煤礦銷售情況一般。正值月初，環渤海港口動力煤市場實際成交表現不理想，港口市場維穩運行，貿易商報價穩定，市場參與者觀望居多。下游需求一般，詢價以壓價為主，成交僵持。但由于市場煤發運到港持續倒掛，貿易商發運積極性較低，環渤海港口繼續去庫，各港口結構性缺貨現象短期難有改善，促使部分優質低硫貨源價格保持堅挺，港口煤價支撐不弱。

今年前七個月，全社會用電量同比增長7.7%。今年最后幾個月，隨著產業結構的升級，用電需求將保持快速增長。“迎峰度夏”過后，部分非電行業復產復工，制造業需求增長，有望帶動煤炭消費量的提升。需求側， 國內經濟總體平穩，兩重、兩新等重大舉措加快推進，專項債、超長期國債加快發行，轉化為實物工作量。宏觀經濟平穩發展支撐用電量增長，但房地產市場調整和節能降碳行動可能抑制部分行業用煤需求。

九月份，產地煤炭產量有望繼續提升，需求端雖有改善預期但不明顯，市場供需形勢難有顯著變化。考慮到產地發運北港倒掛依舊存在，環渤海港口近期去庫較快，非電也有采購;疊加十月初大秦線有秋檢，加上“迎峰度冬”煤炭的采購需求，預計煤炭市場將緩慢向上運行，但煤價漲幅不宜高估。短期內，煤價降至成本線以下，貿易商挺價心態較強，煤價將出現階段性反彈，重心緩慢提高。日前，部分貿易商積極抄底備貨，并對電廠夏末補庫、非電復產，以及冬儲備煤抱有期望。隨著十月中下旬，大秦線進入檢修期，下游終端大都已完成階段性采購，電廠日耗高位回落，非電備煤也已完成，預計市場將逐漸轉淡，煤價或陷入抵抗式下跌。